Roberto Mesquita (PV) indagou a respeito do atraso da instalação da refinaria; sobre a situação das desapropriações próximas à Via Expressa por conta do VLT, e quais os gastos com a construção do mirante da Ponte Estaiada.
Em resposta, Adail Fontenele afirmou que o projeto para a CE-187 começará ainda este ano e que todas as cidades que fazem parte da Serra da Ibiapaba terão seus contornos, além de outras melhorias e alargamentos. Sobre a Estruturante, garantiu a recuperação total. Quanto ao aeroporto, disse que a construção continua em andamento, agora na fase de aumento da pista.
Adail informou ainda que a presidente da Petrobras, Maria das Graças Foster, confirmou que iria modernizar o projeto da refinaria e garantiu que a unidade começará a operar no dia 31 de dezembro de 2017. Quanto às desapropriações da Via Expressa, ele disse que as dificuldades são grandes, mas os moradores da área têm ajudado no processo. Em relação ao mirante, o secretário ressaltou que o projeto foi exaustivamente discutido e pensado, não tendo motivos para não executá-lo.
Eliane Novais (PSB) se mostrou preocupada com a construção da ponte estaiada sob o Parque do Cocó, e questionou se haviam outros estudos ou alternativas além dessa, que pudessem gerar menos impacto ambiental. Ela também questionou a situação dos pedestres e ciclistas da região e se haverá uma integração da ponte com a ciclovia da avenida Washington Soares.
Nenen Coelho (PSD) indagou sobre o fato de que apenas 50, dos 184 municípios do Ceará, possuem departamentos municipais de trânsito. Ele cobrou uma campanha liderada pelo Estado, com apoio do Detran e do Ministério Público, para mobilizar as prefeituras municipais a implantarem seus próprios departamentos de trânsito. Ele também quis saber sobre a finalização da BR-404, que liga Crateús aTeresina, no Piauí.
Em resposta à Eliane Novais, o secretário afirmou que todos os estudos técnicos foram feitos garantindo os menores impactos ambientais possíveis. Sobre as ciclovias, Adail explicou que uma recomendação técnica desaconselhou a implantação, pois haveria necessidade de desmatar uma grande área.
Em resposta a Nenen Coelho, sobre a BR-404, o superintendente do Departamento Estadual de Rodovias, Sérgio Azevedo, destacou que o assunto é demanda do Governo Federal, passível de negociação entre os governos do Piauí e Ceará. Sobre os departamentos municipais de trânsito, o superintendente do Detran, Igor Ponte, afirmou encontrar resistência por parte dos gestores municipais, que alegam que a medida poderia gerar impopularidade.
Também participaram do debate os deputados Tomaz Holanda (PMN) e Augustinho Moreira (PV).
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